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藤田八束の日記

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フジタ企画社長藤田八束が、出張先等で出会った素敵な景色やお宿を、趣味の写真満載でご紹介。HPはhttp://www.fujitakikaku.co.jp/

北海道の鉄道事業を考える①北海道は観光事業が経済活性・地方創生の重要なカギである。北海道観光と鉄道の密接な関係

北海道の鉄道事業を考える①北海道は観光事業が経済活性・地方創生の重要なカギである。北海道観光と鉄道の密接な関係

北海道の鉄道事業が大きな赤字を抱えているという報道が新聞に掲載されていた。どうしてこんなことになってしまうのか、鉄道は生活にとっても全く必要でなくなったのだろうか。…考えてみました。
九州は逆です、まさに九州のこれからは鉄道事業、JR九州の存在とその力は実に素晴らしいものがあります。JR九州は東京証券取引場に上場しました。元気いっぱいのJR九州です。
今JR九州が目指しているものを勉強してほしいと北海道に向かって伝えたいと思います。北海道と九州の地形は非常に似ています。大自然のすばらしさ食のすばらしさは優劣つけがたいものです。なのにこんなにも業績に差が開いてしまったのか、そして、挙句の果てはては主要な幹線までもが廃線に追いやられようとしています。
経営は、会社はトップによって変わります。せっかくいいものを持っているのに業績はが上がらない。経営陣のお粗末さ以外の何物でもない。北海道は観光立国です。
そうである以上列車をバスに変えてどうしようとしているのでしょうか。バスで観光しているところで成功例を聞いたことがありません。鉄道を移動手段とだけ考えているところに低迷の原因があります。
「ななつ星」をJR九州から借りて来て一定期間だけでも、一本でも走らせてみてください。北海道がどんな状態になるかを、考えてみるだけでも、私はぞくぞくするくらいの興奮を覚えます。「ななつ星」の走る姿を見て、北海道の人たちはどんなに感じるだろうか。感じ方で北海道は変われると思います。
この話少し続けるつもりです。
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鉄道、歴史、神社仏閣、お祭り・・・・地方経済活性のこれからを考えると絶対に大切にしたいテーマです。廃線、バス代替は陸の孤島を作ります。最悪です。過疎化の原因となります。北海道の鉄道はまずは国営にすべきかもしれません。そして、すぐに民間に払い下げる。・・・これでしょう。北海道の鉄道事業は赤字であることが不思議です。優秀な民間が欲しがっています。






by fujitakikaku | 2016-11-24 07:00 | 電鉄、鉄道、廃線、頑張れ鉄道 | Trackback | Comments(0)

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